Голландцы разработали автодорожное покрытие, поглощающее до 45% выбросов оксидов азота

July 13, 2010
Автомобильная дорога, поглощающая выбросы оксидов азота
Автор фото: 1

Исследователи Технологического университета Эйндховена (Нидерланды) провели натурный эксперимент с дорожным полотном (площадью 1000 м2), поглощающим оксиды азота, в городе Хенгело. Результаты исследования показали, что новое автодорожное полотно связывает от 25 до 45% всех автомобильных выбросов оксидов азота. Причём состав полотна прост "до безобразия".


» Читать далее

"Солнечная дорога"

May 01, 2010
Солнечная дорога

Асфальтированные дороги занимают значительную площадь территории каждой страны. Мы уже писали о первом проекте голландцев запасать солнечную энергию с помощью автодорог. В этом году Голландская Организация прикладных научных исследований представила очередной концепт «Солнечной дороги» («Zon-e-weg»).


» Читать далее

Суда, находящиеся в территориальных водах Северной Америки, должны будут сократить выбросы парниковых газов

Ограничения на выбросы парниковых газов судами

Агентство защиты окружающей среды (EPA) и Интернациональная морская организация заявили о необходимости строгого регулирования парниковых газов, выбрасываемых судами, которые находятся в прибрежных водах США и Канады.


» Читать далее

Они убивают нас

March 13, 2010
Раздел: Человек Автор: Alexey 1 Комментарий
Каждый год 1,2 миллиона жителей Земли погибает по вине автотранспорта, 50 миллионов людей становятся калеками. 62% всех смертей на дорогах приходятся на 10 стран (Индия, Китай, США, Россия, Бразилия, Иран, Мексика, Индонезия, ЮАР, Египет).
Смертность на дорогах
Смертность на дорогах по частям света


» Читать далее

Экотропа в небе Торонто

December 05, 2009
Экотропа над дорогой в Торонто

Автомагистраль Gardiner Expressway, соединяющая Торонто (Канада) с пригородами уже давно нуждается в ремонте. Многие жители считают, что эту магистраль необходимо и вовсе разрушить. Иного мнения придерживаются архитекторы фирмы Quandrangle. Они предлагают скрыть эту неприглядную массивную железобетонную конструкцию, с мчащимся автомобилями, экотропой.


» Читать далее

"Хвост" снизит расходы топлива грузового автомобиля на 7,5%

November 06, 2009
снижение расхода топлива грузовыми автомобилями

Технический университет Делфта (Нидерланды) внёс свой небольшой вклад в рациональное использование ресурсов планеты. Сотрудниками университета установлено, что "хвост" у грузовика, изображённого на рисунке, снижает расход топлива на 7,5%, благодаря улучшению аэродинамических свойств транспорта.


» Читать далее

Октябрьские новости на страницах других СМИ

October 31, 2009
В октябре были новости, с которыми мы не успели Вас познакомить. Исправляемся.

- Самым древним предком человека теперь считается Ардипитек. Возраст, найденных ископаемых остатков составляет 4,4 миллиона лет.

- Апокалипсическую картину Триасо-пермского вымирания, происшедшего 250 миллионов лет назад рисуют РИА Новости.

- Свалки Китая, разрастаются угрожающими темпами.

- Угольные электростанции более радиоактивно-опасны, чем атомные электростанции.


» Читать далее

Бесконтактный способ зарядки электромобилей

October 03, 2009
Одним из главных недостатков, существующих в настоящее время электромобилей, является нехватка заряда аккумуляторов для длительной езды. Компания IAV работает над новым дорожным покрытием, которое позволяет под заряжать электромобили прямо в пути или на парковках.


» Читать далее

Поезд, которому не нужны остановки

July 02, 2008
Большинство из нас видели, как останавливается железнодорожный состав. Огромная махина, скрипя и вздрагивая, проехав несколько десятков метров, замирает. Большое количество энергии тратится впустую, на нагревание рельсов. Для скоростных поездов, разгоняющихся до 300 км/ч энергетические затраты ещё более ощутимы. Представьте себе, разогнать многотонную машину до 300 км/ч, остановить её, потом в очередной раз снова разогнать, и так на каждой станции. Расходы энергии будут на лицо. Как в условиях истощения углеводородных запасов планеты сберечь эту энергию?


» Читать далее

«Назад || 1 | 2 || Вперёд»