Если бы всё работало на бензине

28.05.11
Раздел: Технологии Автор: Alexey


Да это реклама, реклама электромобиля Nisan LEAF, призванная разрушить закостенелые стереотипы в наших с вами головах в отношении электротранспорта.

--
При использовании материала не забудьте сослаться на www.priroda.su

Метки: / /




Поделиться новостью:




Если Вы хотите всегда быть в курсе последних событий, подпишитесь на наши новости.


Комментарии:

ipola написал(а):
Чудный ролик!
28.05.11 12:40:18
BAL написал(а):
Да нет никаких стереотипов , просто все делать надо правильно.
Одна из проблем - чтобы залить бензобак нужно несколько минут , а зарядить аккумулятор это несколько часов.
Был проект , когда электромобиль приезжает на заправку , то у него , с помощью специального автоматизированного устройства , меняется целиком аккумулятор , находящийся снизу (где у бензинового бензобак).Времени это занимает немного , даже быстрей чем заливка бензина. Потом этот аккумулятор стоит на автоматизированном спецскладе и заряжается несколько часов , заодно можно провести ревизию аккумулятора и , если надо то и ЦЕНТРАЛИЗОВАННУЮ утилизацию.
Розетка нужна если авто стоит дома.

Проблема в эгоизме автопроизводителей , надо же аккумуляторы стандартизировать , как батарейки для бытовой техники.
А ролик да , ролик интересный , но не более.
28.05.11 13:47:01
Светлана написал(а):
>> Да нет никаких стереотипов , просто все делать надо правильно.

Полным полно стереотипов (в отношении экологичности), даже у читателей этого сайта. ;-)
http://www.priroda.su/item/2192

Кажется это ваши слова: :-)

>> Насчет "экологичности" подобных устройств.
Литий-ионные аккумуляторы имеют приблизительно 200-300 циклов заряда/разряда , и по любому , пользуетесь ими или нет служат 2-3 года , потом емкость у них начинает резко падать . Плюс к этому они резко теряют заряд при температуре ниже нуля.
И через 3-5 лет их надо будет утилизировать .
Так что я не знаю что вреднее бензиновый двигатель или вот такие аккумуляторы.
28.05.11 16:14:12
BAL написал(а):
Верно , Светлана , мои.
Обратите внимание на - "ревизию аккумулятора и , если надо то и ЦЕНТРАЛИЗОВАННУЮ утилизацию"
В случае 200-300 циклов их надо будет утилизировать , т.е. разбирать и перерабатывать довольно часто. Эта задача легко осуществима , когда аккумуляторы именно стандартные . Можно создать достаточно дешевое оборудование и разработать технологический процесс по переработке.
29.05.11 16:20:26
RS написал(а):
Ролик на ту же самую тему от Рено
http://www.youtube.com/watch?v=aZOeND4US60&feature=player_embedded#at=22

И вот еще один не плохой
http://www.youtube.com/watch?v=D-x6Rqn8jf4&feature=player_embedded

А вот этот мне больше всего понравился
http://www.youtube.com/watch?v=qsktunUmSzY
30.05.11 17:20:50
Alexey написал(а):
Спасибо, RS
30.05.11 18:26:31

Комментировать

(Авторизация)