Евросоюз в целях экономии энергоресурсов и защиты окружающей среды планирует увеличить использование биоэтанола для производства автомобильного топлива с 5 до 10%, но, немецкие производители автомобилей установили, что смесь «бензин-этанол» более коррозионно-опасна для двигателей железных коней, чем просто бензин.

Кроме того, немецкие защитники окружающей среды не видят, весомого экологического преимущества биоэтанола по сравнению с бензином.
Во-первых, входе его сгорания образуется ни чуть не меньше CO2. Во-вторых, для производства биоэтанола необходимо расширять сельскохозяйственные угодия и интенсифицировать само сельхозпроизводство. Известно, что загрязнение поверхностных вод приблизительно на 90% обусловлено сельскохозяйственной деятельностью, осуществляемой в бассейнах рек. Негативные последствия интенсификации сельскохозяйственной деятельности для получения биоэтанола уже отмечаются в Мексиканском заливе.